武汉天兴洲长江大桥工程环保投资1.5亿元

概要：来自中国铁道部第四勘测设计院的消息称，环保工程将成为武汉天兴洲公路铁路两用长江大桥的重要项目之一，规划投资1.5亿元。据悉，这项投资将用于减震、降噪、绿化、电磁辐射防护等。其中，降噪工程拟耗资4000多万元。天兴洲大桥位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青三干道，是武汉市城市交通中环线上的一座长江大桥。该桥总长9.3公里，总投资约58.56亿元，是武汉市第二座公路铁路两用长江大桥。有报道称，天兴洲长江大桥有望年底动工兴建。专家表示，大桥建成后，将有27公里铁路穿越武汉市内人口密集区，列车通行必然带来噪声污染，影响沿线居民生活。目前，该桥环保工程设计方案已通过国家有关部门的评审。该方案拟通过多种方式将噪声降至最低值。如：列车进入市区后，时速将由每小时300公里降至160公里至100公里；铁路枕木和铁轨间拟加装橡胶垫，桥梁和桥墩间拟加装柔性支座；人口密集区采用封闭式高声屏障等。

　　来自中国铁道部第四勘测设计院的消息称，环保工程将成为武汉天兴洲公路铁路两用长江大桥的重要项目之一，规划投资1.5亿元。

　　据悉，这项投资将用于减震、降噪、绿化、电磁辐射防护等。其中，降噪工程拟耗资4000多万元。

　　天兴洲大桥位于武汉长江二桥下游10公里处，北起汉口平安铺，南止武昌武青三干道，是武汉市城市交通中环线上的一座长江大桥。该桥总长9.3公里，总投资约58.56亿元，是武汉市第二座公路铁路两用长江大桥。

　　有报道称，天兴洲长江大桥有望年底动工兴建。专家表示，大桥建成后，将有27公里铁路穿越武汉市内人口密集区，列车通行必然带来噪声污染，影响沿线居民生活。目前，该桥环保工程设计方案已通过国家有关部门的评审。该方案拟通过多种方式将噪声降至最低值。如：列车进入市区后，时速将由每小时300公里降至160公里至100公里；铁路枕木和铁轨间拟加装橡胶垫，桥梁和桥墩间拟加装柔性支座；人口密集区采用封闭式高声屏障等。