2016年一级建造师《工程管理与实务（港口与航道）》精选试题3

概要： B.抗冻性C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力26.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（ ）个。A.6 B.2C.3 D.1227.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的下游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（ ）。A.感潮界 B.潮流界C.潮区界 D.滞流点28.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（ ）范围内。A.1%～5% B.6%～l2%C.13%～l9% D.20%～26%29.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（ ）。A.38MPa B.36MPaC.35MPa D.33MPa30.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A.设计高水位至设计低水位间的

21.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（    ）。
A.≤0.5%     
B.≤0.7%
C.≤1.0%     
D.≤2.0%

22.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（    ）有最小值的限制。
A.水泥用量   
B.用水量
C.水灰比     
D.细骨料用量

23.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（    ）。
A.外界环境温度变化  
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形      
D.温度变形受到约束

24.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（    ）。
A.增加混凝土的单位水泥用量   
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石       
D.适当增加粉煤灰的掺量

25.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（    ）。
A.抗压强度         
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性   
D.抗裂能力

26.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（    ）个。
A.6         
B.2
C.3         
D.12

27.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的下游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（    ）。
A.感潮界     
B.潮流界
C.潮区界     
D.滞流点

28.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（    ）范围内。
A.1%～5%      
B.6%～l2%
C.13%～l9%    
D.20%～26%

29.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（    ）。
A.38MPa      
B.36MPa
C.35MPa      
D.33MPa

30.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（    ）。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

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