2016年一级建造师《工程管理与实务（港口与航道）》精选试题1

概要：为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（ ）。 A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。 A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。 A.≤0.5% B.≤0.7% C.≤1.0% D.≤2.0%7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。 A.水泥用量 B.用水量 C.水灰比 D.细骨料用量8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。 A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载 C.产生温度变形 D.温度变形受到约束9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施

1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（    ）个。
   A.6   
   B.2
   C.3         
   D.12

2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（    ）。
   A.感潮界     
   B.潮流界
   C.潮区界     
   D.滞流点

3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（    ）范围内。
   A.1%～5%      
   B.6%～l2%
   C.13%～l9%    
   D.20%～26%

4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（    ）。
   A.38MPa      
   B.36MPa
   C.35MPa      
   D.33MPa

5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（    ）。
   A.设计高水位至设计低水位间的区域
   B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
   C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
   D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（    ）。
   A.≤0.5%    
   B.≤0.7%
   C.≤1.0%     
   D.≤2.0%

7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（    ）有最小值的限制。
   A.水泥用量   
   B.用水量
   C.水灰比     
   D.细骨料用量

8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（    ）。
   A.外界环境温度变化  
   B.构筑物承受过大外荷载
   C.产生温度变形      
   D.温度变形受到约束

9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（    ）。
   A.增加混凝土的单位水泥用量   
   B.选用线膨胀系数较小的骨料
   C.在素混凝土中掺入块石      
   D.适当增加粉煤灰的掺量

10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（    ）。
   A.抗压强度         
   B.抗冻性
   C.抗氯离子渗透性   
   D.抗裂能力

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